ウラルア　ドキュメント２０１９ ／　撮り鉄増刊号

	１１月になり好天が続いていますが日没の時間も早くなりお日様の下撮り鉄活動が難しくなりますが、夜こそ貨物の活動時間帯。水曜夜ですがイナキヨに夜鉄観察に向かいました。 　まずは１８時台の戻りＤＤ２０８４レを狙います。１８：１８にやってきたＤＤ１８０１号機。この列車は先日まで枇杷島橋で夕景と絡めていましたが、既にすっかり闇の中、操車場の照明を頼りになんとか高感度撮影で記録しました。
	続いて１９：００発の石油列車、ロクヨン重連の機回しに入りました。牛乳パックの更新色と広島更新色のペアでした。 　そしてサプライズは白ホキ５２８３レにＤＤ８５７号機が代走で機回しが入ってくれました。自分にとっては５月以来の久々夜のＤＤ白ホキです。 　機回しの赤灯が印象的です。白ホキに向って行くＤＤ、照明塔でギラリとする一瞬も格好イイですね。
	その後、しばし休憩時間に少し場所移動し出発貨物を狙います。１８：４９に桃２０８６レが出発。先ほどＤＤが持ってきた貨物を名古屋タまで引っ張っていきます。側面の大判ＪＲＦロゴの桃シルエットは魅力的に見えます。桃は最新型だけあって静かに、ただ加速も素早く出発していきました。 　そして出発待ちの石油列車重連は今日は１５両満タンク編成。照明塔で逆光ですがタンクの緑色はクッキリと写っています。
	そしてここから怒涛の貨物タイム。１８：５３には名古屋タから３０９０レの赤ゴトー２０号機が稲沢到着。 　１８：５６にロクヨン原色１０２２号機の機回しはこの後１２５３レは名古屋タ行きとなります。 　さらに１８：５８機回しに出てきたロクロクはさきほどの赤ゴトー３０９０レの貨物を付け替え５０９０レとなり東海道線を上っていき最終的に仙台まで向います。 　１９：０１にはいよいよロクヨン重連が信州に向け旅立っていきました。色違いのコンビネーションが格好いいですね。
	そして１９：０７真打ＤＤ白ホキの出発です。闇夜に排気を上げながら動き出すＤＤ。いつもながら必死で追いかけ確保できました。やはり先頭ＤＤは格好いいですね。 　そして白ホキＤＤは富田に向け出発していきましたが、どうする？俺？ 　トミタナイト編はこちら。

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