ウラルア　ドキュメント２０１９ ／　撮り鉄増刊号

	名古屋駅に到着。１０時前ですがお腹がすいてきたので改札を出て立食いソバ屋に入ります。以前からカレーのにおいが気になっていたので、特大かき揚げそば＋半カレーセットを注文。とても美味しかったです。先日、群馬の高崎で食べた駅そばが自分の人生経験の中でも最高レベルでしたがここも同レベルです。ちなみに高崎もそばとカレーの組み合わせでした。 　その後、近鉄線に乗ってまた旅に出ます。津新町行きの普通ですがレトロな感じがいいですね。１０時半過ぎに到着したのは名古屋から二駅の黄金駅。次は黄金の陸橋を目指します。鉄橋から見るとなんとびっくり。ターンテーブルがありました。
	黄金の陸橋から名古屋の高層ビル街も遠望でき、いい雰囲気なのですがこの時間帯は高速道路の影が結構大きく掛っていたので、さらに名古屋寄りの陸橋、向野橋へ向かいます。 　鉄骨構造の橋です。向こう側が近鉄線、中央がＪＲ東海の車庫でこちら側が関西線、あおなみ線となり、目的は当然関西線貨物となります。 　橋の上で待機していたら１０時５０分頃やってきたのがＤＦ２００のコンテナ貨物です。背景の高層ビル街がいい感じです。 　その他、貨物の名古屋ターミナルもあおなみ線にあるため、稲沢からターミナルへ向かうロクヨンやロクロクなどもここで見ることができます。
	１２時過ぎに満を持してやってきたのがＤＤ５１青虫君。最近いろんなところで撮影しています。 　１１時５０分頃稲沢発なのでここまで１５分くらいでしょうか？この時、反対側からＤＤ５１単機がやってきていてすれ違いシーンも見ることができました。 　その後単機はこの場所で信号待ちで１５分ほど停車して１２時２０分過ぎに稲沢方面へ出発して行きました。いやあ、いいものを見ることが出来ました。
	ＤＤ５１を堪能したあと、またまた移動。近くのあおなみ線のささしまライブ駅近くのポイントです。１２時半頃、緑の福山が通過、いつも美しいですね。 　また直後の１２時４５分頃には四日市で満タンにしたＤＦタンクが稲沢に向かって行きました。この後、すぐにあおなみ線に乗り名古屋駅に戻りますが、まだまだ続きます。

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