ウラルア　ドキュメント２０１９ ／　撮り鉄増刊号

	もうすぐＧＷですが、相変わらずノリノリの撮り鉄活動です。先日の日曜朝、稲沢で謎のＤＤが暖気運転をしていましたが、実はそのＤＤが当日夜の白ホキ運用にＤＦの代走で入ったそうです。 　前回４月中旬にも一時期ＤＤが白ホキ代走に入っており、ＤＤ見たさに仕事帰りに蟹江まで偵察に行きましたが、その日はＤＦがやってきたのは＃１９でお知らせ済。 　実は昨日月曜もＤＤ代走が確認され、今までのパターンからこの日もＤＤが代走に入りそうと確信、早めに仕事を上がって稲沢界隈に１８時２０分頃到着しました。 　１８時２５分頃、まずロクヨン重連がやってきました。松本行きタンクを編成します。その後桃太郎も機回しエリアへ。
	そして１８時３６分、遠くにＤＤが見えました。狙い通りで感動です！！今日のＤＤは１８０１号車。 　この日は１８時半頃が日の入りでしたが、曇天でしたので既にかなり光量不足。ＩＳＯ８００の高感度で撮影します。 　ダイヤ改正前でもＤＦがこの白ホキ編成に入っており、深夜、撮影が困難な戻り便のみがＤＤでした。それもダイヤ改正後でＤＦに置き換えとなりＤＤ＋白ホキは自分の中で伝説となっていたのでした。 　という事もあり、ＤＤが白ホキを曳く姿を一度は見てみたいと思っていたのでありました。
	灯りのついたヤードを白ホキ編成を組みにＤＤは進んでいきました。と思ったら、１８時３７分、足元をＤＤコンテナが通過していきます。なんとかシャッターは押しましたが、車両はブレブレでした。ただ旋回窓付きなので１１５６号車とわかります。今日は定刻よりちょっと遅れたようです。 　ＤＤの機回し作業を見守っていた桃太郎もヤードに入っていきました。ヤードをのぞきに行きますとロクヨン、桃太郎、そして一番奥にはＤＤが待機していますよ。 　１８時５１分ロクヨン、１８時５５分レッドサンダーが本線を通過していきます。この時点でＩＳＯ１２５０にしています。
	１９時ちょうど定刻通り、ロクヨン重連が長野方面に出発。そのタンクの隙間から何やら赤い機関車がゆっくり動いているのが見えます。まさか白ホキもう出発かと思ったら、なんとロクロク＋ＨＤ３００の重連機回しでした。 　その後、ロクロク＋ＨＤはＤＤの隣へ収まり、そして１９時６分桃太郎が出発しました。
	桃太郎が去った後、ようやく白ホキが全容を現します。出発前にちょうどスポットライトを浴びているようで良い感じです。 　定刻１９時０７分発ですが、ちょっと遅れて１９時１５分ＤＤが動き出します。蒸気機関車のように排気を吐き出しながら白ホキを引き連れ出発です。
	ゆっくり走り出したＤＤを数撃てば当たる作戦で撃ちまくります。下手くそながら、ＤＤの姿がかろうじて写っていました。ラッキーでした。 　さて、ＤＤ代車を確認しましたので、追っかけ決定です。先日は蟹江夜景の練習に行きましたが、どうもアングルが限られているので、今日は終点富田駅で迎え撃つ計画です。　　→こちら

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