ウラルア　ドキュメント２０１９ ／　撮り鉄増刊号

	いつもの朝連出勤。今日は稲沢一宮間の下り線のオーバークロスへ初出動。本日このあたりの日の出は５時１０分頃ですが曇天なので、日の出時間はまだまだ撮影は厳しいです。 　５時３０分頃、まずおなじみＥＦ５１０レッドサンダーを捕獲。まだ暗かったですがＩＳＯ５００で何とか撮影、カーブがいい感じです。続いて桃太郎下りがオーバークロスを上って来るところを捕獲。ちょっと架線柱が邪魔ですが。 　東海道本線を乗り越え、岐阜方面に下って行くところも撮影。本線複線を中心に手前が貨物上り線、一番向こうが貨物下り線になりますが、長いコンテナ編成はこれでも写しきれません。
	５時５０分、今度は桃太郎オレンジコンテナも捕獲。最近ＥＦ２１０の若番号を良く見る気がします。ＩＳＯ３２０まで明るくなってきました。奥に見える屋根はお寺でしょうか？結構大きい建物です。 　そして６時のロクロク下り線は先ほどの反省を生かし、立ち位置を変更、さきほどよりは良いかなという感じですが、いずれにせよ今日もロクロクを捕獲できて良かったです。
	その後、稲沢駅に入場します。ホーム目前には相変わらずＤＤ５１が沢山停車中。中心はＤＤ赤い三連星。手前の１８０２号は現役と思いますが、その向こう２輌は真ん中が１１４６号で一番奥は後で東側から確認しましたが８９１号でいずれも保管車両です。 　さらに車庫前の給油エリアは何故かＤＤ５１の１８０４号とＤＦの連結シーンがありました。ちなみにＤＦが名古屋方面です。 　そして跨線橋の下には１１５６号が待機中。この様子だと多分８時過ぎのコンテナは１１５６号が運用に入りそうな予感です。
	さて、本日の主目的はいつもの６時５０分ＤＤ試運転の単機機回しの撮影で稲沢駅ホーム清洲側端で待機します。６時５３分にはるか遠くにＤＤの前照灯が見えてきました。その後、操車場で入れ替え作業で行ったり来たりしながら、７時５分頃にようやくこちらにやってきました。 　１８０１号機スノーブラウ付きです。入れ替え中の赤ランプが光っています。通り過ぎるまで連射後、追っかけてホーム一宮側端へ移動し、切り返して戻ってくる姿も捕獲します。
	そうこうしている内に７時１９分に１１５６号がエンジン始動したようでディーゼル音が聞こえてきてライトが光っています。予想通りコンテナ仕業に入りそうです。 　その頃、作業員の人がこちらに歩いていたなと思ったら、どこか近くでＤＤのエンジンに火が入ったようで、ディーゼル音が聞こえてきて、機関車群の向こう側で排気が揺らいでいるのが見えます。７時２４分にはロクヨン１０１１号が機回しに入ったので撮影した同じころ、さらにもう１輌のＤＤもエンジン始動したようです。 　暖気運転をしているのかと思ったら、１輌のＤＤが動き出し機関車の陰から１０２８号が見えてきました。跨線橋の方へ移動していきます。そのまま１１５６号の脇を通過し、向こう側で切り返し後、ロクヨン更新色重連の前に入ってきました。何でしょうか？
	そうこうしていると、結局７時３７分には１１５６号が操車場の方へ移動していきました。 　ということで一旦駅外に出て、手早くＤＤ撮影。さきほどのＤＤ１８０１号が車庫前に停車しており１８０４号とＤＤ祭りになっていました。またもう１輌の暖気していたのは８２５でした。 　この後、コンテナ出発を見送りに後編へつづく。

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