ウラルア　ドキュメント２０２１ ／　撮り鉄増刊号

好天の一日、午後から関西線でＤＦを追いかけました。最初は朝日の踏切で午後一戻りコンテナ２０８０レを狙います。 　１２：５９少し遅れ気味でしたが、２０５号機のフルコンシーンが撮影できました。
	続いてすぐ近くのＳ字へ移動し６０７９レを狙います。この場所は長編成タンクでＳ字らしい写真が撮れるのを期待します。 　少し遅れて１３：１５にやってきたのはなんと単機の２２０号機でしたが、好天らしい良い写真が撮れました。 　ここで一緒になった人と話をしていると、今月号の鉄道ジャーナルに写真が載っていると教えてもらったので、帰りにその雑誌を買ったら関西線ＤＤの記事には教えてもらったその人の名前が載っていました。これからも頑張ってほしいですね。
そして夕方には本命の白鳥信号所へ。夕方も最高の好天が続いています。まずは１５：５９にキハ８５の特急南紀がやってきました。コロナのせいでしょうか、超短編成となっています。 　そして１６：２６には８３８０レ、タンカートレインがやってきました。信号所で普通列車と交換の後、２０７号機が車体を傾けながらゆっくりと通過していきました。
少しポイントを移動後、１６：３５には２１１系が通過やってきました。オレンジと緑の色使いは湘南色というそうですが、今ではなかなか見なくなりました。 　そして１６：５０に本命８０７５レ、ＤＦ２００重連がやってきました。白鳥のカーブを抜け、ディーゼル煙を残して加速するＤＦ重連。この日は２０５、２０６号機の連番でやってきました。白鳥で見る重連はやはり独特の迫力がありますね。 　好天の一日、白鳥で期待どおりのシーンを撮影でき、この日はこれで終了としました。関西線ではＤＤに代わりＤＦがしっかりとその跡をついで大活躍していましたね。次回はＤＦセメントをしっかり追いかけたいです。

←ＢＡＣＫ