ウラルア　ドキュメント２０２１ ／　撮り鉄増刊号

ダイヤ改正後、稲沢の朝を定点観察しに行きました。 　まずは５時ちょうど、いつものようにＤＦ２００が出発していきます。まだこの時間は暗いですね。 　５：０７にはサメが機回しに入ります。新鶴見から１０９９レで稲沢に到着して、引き続き３０９９レで名古屋タに向かう便と思われ、こちらも変更無しのようです。東の空は少し明るくなっています。 　５：２８にはディーゼル音と共にＤＦ機回しが入ります。６時のタンカートレインになります。	５：００　ＤＦ２００　２０８３レ　四日市行き
５：０７　ＥＦ６６　３０９９レ機回し	５：２８　ＤＦ２００　５２６３レ　機回し
５：４２　ロクロク３０９９レが名古屋タに向けて出発です。奥にはＥＦ２１０が出発待ちしているのが見えます。 　５：４４には広島発東京行きの１０６０レが本線を通過していきました。ＥＦ２１０の１２１号機は全検明けなのかピカピカでした。ひょっとして桃太郎キャラクター入りの白帯を撮影するのも初めてかもしれません。 　５：５０には稲沢線本線を４０８４レ青ゴトーが出発していきます。この列車も変更無しです。 　深夜１１：０９に札幌からＤＦ２００、３０９４レでスタートし、五稜郭でＥＨ５００に切り替え青函トンネルを抜けて東青森へ翌朝８：４７に東青森へ到着。ＥＦ５１０に切り替え４０９４レとなり９：０７東青森出発、そのまま日本海を通り、金沢で再び夜を超え米原へ４：１１到着後、４０８４レとなり東海道線を上り６：１１に名古屋ターミナル到着という長距離ランナーです。	５：４２　ＥＦ６６　３０９９レ
５：４４　ＥＦ２１０　１０６０レ	５：５０　ＥＦ５１０　４０８４レ
そして５：５２今度は赤ゴトーが機回しに入ります。こちらダイヤ改正で今までロクヨン牽引だった白ホキが、ゴトー牽引となります。 　５：５４には桃太郎が出発。沼津行きの２０７８レです。 　５：５８にはＤＦが空コン牽引で帰ってきました。ＤＤではなくなりましたが試２７５１も変更なしです。 　６：０２、今度もＤＦが塩浜に向け出発、５２６３レです。 　６：２１にはゴトー白ホキ５５８０レが大府に向け出発していきました。 　６：２６、１０９４レは山口県の新南陽から名古屋タ行きのＥＦ２１０が本線を上っていきました。ちなみに新南陽は昨日１６：４７に出発となっています。	５：５２　ＥＦ５１０　５５８０レ　機回し
５：５４　ＥＦ２１０　２０７８レ	５：５８　ＤＦ２００　試２７５１レ
６：０２　ＤＦ２００　５２６３レ	６：２１　ＥＦ５１０　５５８０レ
６：２１　ＥＦ５１０　５５８０レ	６：２６　ＥＦ２１０　１０９４レ
白ホキの後、少し間が空き６：５４に５０５２レが稲沢線本線を出発していきます。福岡から東京に向かう貨物列車です。 　７：０１、こちらも今回ダイヤ改正で出現したサメ重連５７０レは稲沢から重連単機で名古屋ターミナルまで向う便です。重連なのに単機、判り難いですが、こちら機回しの映像になります。 　７：０８にはさきほど名古屋タに向かったＥＦ６６が１３５３レで早速戻ってきました。 　７：１８、こちらも先ほど長旅を終え名古屋タに到着したゴトーが１２５２レになって稲沢に戻ってきました。	６：５４　ＥＦ２１０　５０５２レ
７：０１　ＥＦ６６重連　単５７０レ　機回し	７：０１　ＥＦ６６重連　単５７０レ　機回し
７：０８　ＥＦ６６　１３５３レ	７：１８　ＥＦ５１０　１２５２レ
７：２２、稲沢線上り本線を１０６４レ押し桃が出てきました。黄色のラインが特徴的な３００番台、昨年ダイヤ改正で稲沢にも登場してきましたがこちらもしっかり撮影できたのは初めてです。１０６４レは福岡から名古屋ターミナルへ向かう便で福岡発は前日の１６：５４です。 　７：３１、サメ重連の単５７０レが名古屋タに向けて出発していきました。サメ重連は初めて見ましたが今回１１８号機と１１７号機の連番重連となっていて、ちょっとラッキーでした。 　本日これにて終了としましたが、ダイヤ改正で朝の稲沢ではロクヨンが減ってロクロク、ゴトーが目立つ感じとなりました。	７：２２　ＥＦ２１０　１０６４レ
７：３１　ＥＦ６６　単５７０レ

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