ウラルア　ドキュメント２０２０ ／　撮り鉄増刊号

	３月１５日、ダイヤ改正翌日曜、いつもの朝連のダイヤチェックを確認しに行きました。 　いつもの通りロクヨン、桃がきて４：２０のＤＤ名古屋タ行きを邪魔する？ロクヨン入替も変化なしの模様。 　４：２０の名古屋タ行き８２レがＤＦでしたがロクヨンのライトで照らされた一瞬を切り取りました。このＤＦは昨年もよく見られた休日ダイヤの代走と思われます。 　そして四日市行き２０８３レは休日ダイヤでＤＤ代走が機回しに入りました。ここまでは大体いつもと同じです。
	そしてロクヨン貨物が出発後、出発線に待機するＤＤ代走２０８３レが現れます。そしてこの日はすぐに隣に入線してきて１時間ほど停車するロクロク貨物１０８１レが何故か来ません。 　ということで待機中の２０８３レを撮り放題。そして定刻５：００の発車シーンも横から見ることができました。残念ながらシャープな絵は難しかったですが、出発時の排気煙に信号の青が被ってカラフルな画が撮影できました。これって格好いいじゃないですか。 　四日市へ向け出発する２０８３レは石油列車が少ない夏ダイヤの週末になるとＤＦの代走にＤＤが入ります。この列車がＤＤで出ると少なくとも８０７５レにＤＤは付きません。今週より夏ダイヤになったのかも知れません。そうなると今後週末にＤＤと会うのは結構難しくなりそうです。
	そして稲沢止まりの１０９９レが帯無の丸目ロクロクで５：０７に到着。この便もちょっと遅れたようで直後５：１９には機回しに登場しました。この頃には大分空が明るくなってきています。 　そして５：４２には３０９９レが名古屋タに向け出発です。この時間になるとロクロクの機番１０３がくっきり見えます。
	５：４８には白ホキロクヨンが機回し、５：５０はゴトーの本線出発、５：５４には桃が出発が続きます。 　そして５：５７にＤＦ代走の試２７５１が稲沢に帰ってきたのはビックリです。そして白ホキがいつも同じ６：２１に朝日を受けながら大府へ向けて出発していったのを確認し、本日終了としました。 　ダイヤ改正朝練ダイヤチェックでは、５時前後ロクロクの時間が変わった可能性があるのと、試運転列車の２７５１レの稲沢への帰着時間が約１時間早くなって６時前着となったのが目立ちました。また昼の部の確認もしてみたいと思います。

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