ウラルア　ドキュメント２０１９ ／　撮り鉄増刊号

昨日の撮り鉄、朝夜練は面白い写真を撮ることができました。そして今朝は雲ひとつない好天、当然本日も朝連に出動しました。 　ＤＤ−８５７の到着シーンは昨日と同じ草むらですが、今日は逆光の中、ススキが光って懐かしい感じの写真が撮れました。また橋の上も順光で青空をバックに朱色がきれいに出ています。やはり太陽があるといろいろ面白い写真が撮れます。 　ただ最近大活躍している８５７号機は側面パネル付近の塗装がかなり痛んでいるように見えますが、まだまだ頑張ってほしいです。
そしてこの日は夕刻に再び向野橋に立っていました。この時間も雲ひとつない空にワクワクします。この時間帯、今日は明るい単焦点レンズ一本で撮影予定です。トワイライト色の空の下、定刻１８：０５頃にやってきたのは関西線の電車でした。この空の下、予定通りＤＤが来たなら嬉しかったのですが、待てどもやって来ません。 　そしてすっかり諦めかけた１８：２７に遅延ＤＤコンテナがやってきました。すっかり暗闇となった空でしたが高速のカーブと共に到着したＤＤを確保しつつ、反対側で高層ビル群夜景とのコラボを狙いましたが、こちらは残念ながらピンボケ〜。ＡＦも暗いと性能が悪くなるんですね。残念でしたがこの失敗でもう一本、２０時過ぎのＤＤまで延長決定しました。 　そして様々な電車で練習しつつ、１９時過ぎの白ホキＤＦは縦アングルで都会的な背景をバックに、そして機関車通過後の生き物のようにうねる白ホキ連結も確保しました。ＤＦのこんな絵が撮れるのも向野橋、いいですね。
	ＤＤを待っている間に向野橋鉄橋トラスやＪＲ側の車両基地も撮影しました。おなじみのディーゼル特急も照明に照らされ格好いいです。 　そして１９：５５には名古屋タからの桃、２０：０１にはあおなみ線の特別塗装車両で練習、もう少し早いシャッターで明るく撮りたいと直前に閃いてＩＳＯ６４００まで増感、さらにプラス補正を入れて本番に臨むことに。 　今度は予想時刻近く２０：１４にＤＤコンテナがやってきました。こんどはビル夜景バック一本狙いで機関車を中心にシャッターを押しました。やってきたのは１０２８号車。光の洪水の中を走るＤＤを流し撮り、狙い通りというか予想以上の出来で明るいシーンを切り取れました。ｆ１．８＋１．３段補正で１／２０秒、やはり明るいレンズはいいですね。

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