ウラルア　ドキュメント２０１９ ／　撮り鉄増刊号

	週明け月曜、イナキヨ夜連へ。この日は先週から続くかもの白ホキへのＤＤ代走を狙いたかったのですが、そこには間に合いませんでしたが２０：２０頃、ポイントへ到着。 　桃の機回しが行われていました。予想通り照明塔の灯りで撮影可能で、最近すっかりハマっている闇鉄タイムをスタートしました。
	２０：３０過ぎにはお目当ての四日市からの戻りＤＤ。到着後、貨物を切り離して庫に戻る姿をいただきました。 　何気ない単機での走行ですが、照明の灯りでＤＤ５１の複雑な形が浮かび上がり独特の姿を確保！この景色に感動です！！
	その後、すぐにやってきた入替のＤＥ１０も確保できました。ＤＤがＶ１２エンジン二基に対し、ＤＥ１０はＶ１２エンジンが一基だからなのかＤＤと比べ排気音がくっきりしています。 　そして本日の一番の目当て、愛知機関区の端の線路に留置されたロクヨン、ＤＤの機関車群。ＥＦ６４−７７号機とＤＤ５１−１１４６、１１４７号機ですが近々解体されるとのこと。最後の姿を確保しに来ました。いずれの機関車も自分が撮り鉄道に入る前に既に引退していたと思われますが、既にライトも外され悲しい姿になっていました。

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